Sucedió en Vigo

El Año que Vigo se quedaba sin muelle's La imprevisión, la fatalidad o lo que sea, planteó en Vigo un gravisimo problema que exigía una inmediatamenta solución. En ese momento Vigo, catalogada como la ciudad marítima mas importante de Galicia y una de las mas importantes de España, no tenía muelles. El de Comercio acababa de hundirse en parte y lo que queda en pie era un trozo muy pequeño y ofrecía tan poca seguridad que cada metro cuadrado solo podía resistir un peso tan insignificante que resultaba ridículo para una obra destinada a tal objeto. El muelle transversal, se había hundido antes de ser inaugurado, y estaba en tan deporables condiciones que su existencia, y su destrucción completa suponía una catástrofe, dependía de un azar sobre el cual no puede cimentarse una explotación sólida y prudente. Un corrimiento de arenas, un fuerte temporal, cualquier agente natural que opere sobre su constitución sin firme base, podía sepultarlo en el mar fulminantemente. No se po

Vigo fue conocida algún tiempo con el sobrenombre de  “Ciudad de la oliva” , y actualmente  “Ciudad olívica”  debido a que en el atrio de la iglesia de la  Colegiata de Santa María  existía desde muy antiguo un gran olivo. El templo se construyó en el año 1403 aprox.. Este olivo fue plantado en el siglo XV por los Caballeros monjes Templarios, cuando éstos regían la feligresía. El viejo Olivo, símbolo de la Paz, tantas veces desgajado para conmemorar (con sus ramas) la entrada del Salvador en Jerusalén, desapareció al construirse la actual iglesia en el mismo lugar donde había existido el predio templario . Existe constancia documental de que frente a la fachada principal de la antigua Colegiata existía un corpulento árbol que desapareció cuando se construyó la iglesia actual, es decir tras el derrumbe de los muros del viejo templo en 1813 y el inicio de las obras del nuevo, en 1816. Dice la documentación antigua que el olivo tenía un tronco tan ancho que a su alrededor se podían

10 diciembre de 1925: Eran ya las 18 horas, y el vapor pesquero "Arlanza 2" iba ya de regreso al puerto del Berbés con una buena carga, 300 cajas de sardinas, cuando por culpa de la fuerte marea perdió el control del timón y llegandose a romper sus bajos violentamente (ferruxan o ferrujan en castellano). Estaban en ese momento muy cercanos a  la isla del faro (Cies). La tripulación siguió a bordo, pues el mar no estaba en unos de sus buenos momentos, y era imposible lanzar los botes salvavidas. El barco se hundía... A la demanda de auxilio, con la sirena y la voz de los trece tripulantes del "Arlanza 2" acudió el también pesquero "Maria", que formaba pareja con el "Francisco Barreras" el que como el "Arlanza 1" (pareja del "Arlanza 2") se habían adelantado y no se enteraron de la catastrofe que había acontecido. El Vapor "Maria" al divisar desde lejos una enorme llamarada saliendo por la chimenea y viend

El 30 de agosto de 1925 se celebraba en Vigo la primera carrera de automóviles que se verificaba en Galicia. La prueba constaba de cinco pruebas o carreras y se agrupaban según el tipo de motor o característica del mismo. Se estableció un recorrido que comenzaba en la plaza de Urzaiz, del lado de Principe. continuaban hacia Porriño por Puxeiros, se ascendía por el alto de San Comado, bajaban por Vincios, Valladares y terminaban cerca de Castrelos. Para participar, cada vehículo pagaba una inscripción de 15 pesetas. Todo el recorrido era controlado por la Guardia Civil, policia municipal, carabineros, y gente como camioneros y demás..  que controlaban todos los cruces a lo largo del recorrido, para que no se colase ningún despistado. Se colocaron varios puestos de la Cruz Roja, ayudados por si fuera necesario en caso de algún accidente, por algunos médicos como los Hermanos Alvarez Novoa o el Dr. Perez Alcalde. 8 0 0 Tras quedar cerrado el circuit

En el año 1925 el equipo  Boca Juniors  (Argentina) emprendió un viaje a bordo del buque Formosa (Construido en el año 1919 era uno de los 54 barcos que tenía la Empresa Líneas Marítimas Argentinas (Elma)) con destino Europa, con la intención de jugar varios partidos con diversos equipos. Después de 22 dias de viaje el buque llegó a Vigo, ciudad donde se jugó el primer partido con el equipo de la ciudad. El orfeón "La Artistica" de Vigo,  cantando en la velada de honor que se le hizo al equipo Argentino. El equipo Boca Juniors posando (Foto: Pacheco) Boca Junior minutos antes del encuentro. 5 Marzo 1925 El partido inaugural de esta gira fué el día 5 de marzo contra el  Celta de Vigo   (campo de coya) ante unos 25.000 espectadores. A los dos minutos de juego Antonio Cerroti (boca) metió el primer gol (convirtiendose en el primer jugador argentino que marcaba un gol en Europa). Escena del primer partido de la gira ante el Celta de Vigo. Se

16 de Enero de 1916, esa tarde, una tempestad con caracteres de ciclón, puso en alarma a los vecinos de Vigo.  Caía la lluvia a torrentes, y la fuerza del aire era espantosa, embraveciendo el mar en términos que hacían temer grandes desgracias. En el puerto la tormenta produjo destrozos enormes; dos de los barcos que estaban anclados (Vapor Audijk y el Trasatlántico Karl Skoglaud) combatidos por la tempestad, embistieron el muelle del Comercio y el de A Laxe, causando grandes destrozos; muchas embarcaciones sufrieron también desperfectos de consideración. Las que estaban en el mar corrieron grave riesgo do naufragar. En Bouzas la furiosa galerna ocasionó tres victimas: un viejo pescador y dos niños que le acompañaban perecieron sin poder prestárseles auxilio, y en la bahía se ahogó un marinero. El muelle del Comercio, destrozado por la embestida del vapor "Audijk" (al fondo el monte de La Guía) El muelle de A Laxe destrozado por el trasatlántico noru

Lugar del suceso: Hotel Miño (Vigo) Fecha 10-11-1930 Protagonistas: Benigno Palmero y Camila Rey Médico Forense: Dr. Manuel Riobó Juez Instructor: Alfonso Armengol y Díaz del Castillo Fotos: Seco y Pacheco Fuentes: ABC, M. Gráfico    Benigno Palmero y Camila Rey Juzgado Instructor de Vigo y el Médico forense en la inspección ocular. En una habitación del hotel Miño aparecieron los cadáveres de los dueños del establecimiento, Benigno Palmero y su esposa, Camila Rey. de los trabajos realizados por el juzgado se deduce que el matrimonio sostenía frecuentes riñas, a causa de los celos sentidos por la mujer. Se supone que Camila agredió a su esposo, y éste repelió la agresión disparando sobre su mujer con un revolver, y que Camila, al verse agredida, con una escopeta destrozó la cabeza a su marido de dos balazos, y suicidándose ella inmediatamente. Cuando la servidumbre pudo penetrar a la habitación, echando la puerta abajo, los dos protagonistas del suce

Organiza: Sociedad Recreo de Vigo Concurso: Reina de las Modistas Ganadora: Srta. Laurita Pérez Fecha: Febrero de 1931 Artículo: No es el espíritu de la mujer gallega el más a propósito para esta clase de certámenes. Sin embargo, Vigo acaba de rendir un homenaje popular a sus modistillas, a la modistilla viguesa tan guapa, tan gentil y tan femenina que ante todo es gallega y sabe ser mujer, como diría nuestra gran Concepción Arenal. Y bien está, las modistillas eligieron su reina. Para ellas fueron estos dias de rosadas ilusiones y de bellas esperanzas, soñando con ocupar un día el trono de un reinado efímero, pero reinado al fin. Y alternando las horas del paseo por la calle del Príncipe y Avenidas de la gran urbe con las del taller, frente a la espléndida y poética bahia viguesa, fueron tejiendo un día y otro, en tanto se supo el fallo del jurado, una cadena de proyectos, de ilusiones, de fantasías... Pero llegó el día de la elección. Nerviosismo en todas las con