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Mostrando entradas de abril, 2016

Crónica Negra: El choque del Arlanza 2, desesperación y final feliz (1925)

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10 diciembre de 1925: Eran ya las 18 horas, y el vapor pesquero "Arlanza 2" iba ya de regreso al puerto del Berbés con una buena carga, 300 cajas de sardinas, cuando por culpa de la fuerte marea perdió el control del timón y llegandose a romper sus bajos violentamente (ferruxan o ferrujan en castellano). Estaban en ese momento muy cercanos a  la isla del faro (Cies). La tripulación siguió a bordo, pues el mar no estaba en unos de sus buenos momentos, y era imposible lanzar los botes salvavidas. El barco se hundía... A la demanda de auxilio, con la sirena y la voz de los trece tripulantes del "Arlanza 2" acudió el también pesquero "Maria", que formaba pareja con el "Francisco Barreras" el que como el "Arlanza 1" (pareja del "Arlanza 2") se habían adelantado y no se enteraron de la catastrofe que había acontecido. El Vapor "Maria" al divisar desde lejos una enorme llamarada saliendo por la chimenea y viend

Primera carrera automovilística (1925)

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El 30 de agosto de 1925 se celebraba en Vigo la primera carrera de automóviles que se verificaba en Galicia. La prueba constaba de cinco pruebas o carreras y se agrupaban según el tipo de motor o característica del mismo. Se estableció un recorrido que comenzaba en la plaza de Urzaiz, del lado de Principe. continuaban hacia Porriño por Puxeiros, se ascendía por el alto de San Comado, bajaban por Vincios, Valladares y terminaban cerca de Castrelos. Para participar, cada vehículo pagaba una inscripción de 15 pesetas. Todo el recorrido era controlado por la Guardia Civil, policia municipal, carabineros, y gente como camioneros y demás..  que controlaban todos los cruces a lo largo del recorrido, para que no se colase ningún despistado. Se colocaron varios puestos de la Cruz Roja, ayudados por si fuera necesario en caso de algún accidente, por algunos médicos como los Hermanos Alvarez Novoa o el Dr. Perez Alcalde. 8 0 0 Tras quedar cerrado el circuit

Crónica Negra: Futbol y Tragedia (1925)

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En el año 1925 el equipo  Boca Juniors  (Argentina) emprendió un viaje a bordo del buque Formosa (Construido en el año 1919 era uno de los 54 barcos que tenía la Empresa Líneas Marítimas Argentinas (Elma)) con destino Europa, con la intención de jugar varios partidos con diversos equipos. Después de 22 dias de viaje el buque llegó a Vigo, ciudad donde se jugó el primer partido con el equipo de la ciudad. El orfeón "La Artistica" de Vigo,  cantando en la velada de honor que se le hizo al equipo Argentino. El equipo Boca Juniors posando (Foto: Pacheco) Boca Junior minutos antes del encuentro. 5 Marzo 1925 El partido inaugural de esta gira fué el día 5 de marzo contra el  Celta de Vigo   (campo de coya) ante unos 25.000 espectadores. A los dos minutos de juego Antonio Cerroti (boca) metió el primer gol (convirtiendose en el primer jugador argentino que marcaba un gol en Europa). Escena del primer partido de la gira ante el Celta de Vigo. Se

Crónica Negra: Temporal con muertos en Vigo (1916)

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16 de Enero de 1916, esa tarde, una tempestad con caracteres de ciclón, puso en alarma a los vecinos de Vigo.  Caía la lluvia a torrentes, y la fuerza del aire era espantosa, embraveciendo el mar en términos que hacían temer grandes desgracias. En el puerto la tormenta produjo destrozos enormes; dos de los barcos que estaban anclados (Vapor Audijk y el Trasatlántico Karl Skoglaud) combatidos por la tempestad, embistieron el muelle del Comercio y el de A Laxe, causando grandes destrozos; muchas embarcaciones sufrieron también desperfectos de consideración. Las que estaban en el mar corrieron grave riesgo do naufragar. En Bouzas la furiosa galerna ocasionó tres victimas: un viejo pescador y dos niños que le acompañaban perecieron sin poder prestárseles auxilio, y en la bahía se ahogó un marinero. El muelle del Comercio, destrozado por la embestida del vapor "Audijk" (al fondo el monte de La Guía) El muelle de A Laxe destrozado por el trasatlántico noru

Crónica Negra: Hotel Miño (Vigo, 1930)

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Lugar del suceso: Hotel Miño (Vigo) Fecha 10-11-1930 Protagonistas: Benigno Palmero y Camila Rey Médico Forense: Dr. Manuel Riobó Juez Instructor: Alfonso Armengol y Díaz del Castillo Fotos: Seco y Pacheco Fuentes: ABC, M. Gráfico    Benigno Palmero y Camila Rey Juzgado Instructor de Vigo y el Médico forense en la inspección ocular. En una habitación del hotel Miño aparecieron los cadáveres de los dueños del establecimiento, Benigno Palmero y su esposa, Camila Rey. de los trabajos realizados por el juzgado se deduce que el matrimonio sostenía frecuentes riñas, a causa de los celos sentidos por la mujer. Se supone que Camila agredió a su esposo, y éste repelió la agresión disparando sobre su mujer con un revolver, y que Camila, al verse agredida, con una escopeta destrozó la cabeza a su marido de dos balazos, y suicidándose ella inmediatamente. Cuando la servidumbre pudo penetrar a la habitación, echando la puerta abajo, los dos protagonistas del suce

La Reina de las Modistas (1931)

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Organiza: Sociedad Recreo de Vigo Concurso: Reina de las Modistas Ganadora: Srta. Laurita Pérez Fecha: Febrero de 1931 Artículo: No es el espíritu de la mujer gallega el más a propósito para esta clase de certámenes. Sin embargo, Vigo acaba de rendir un homenaje popular a sus modistillas, a la modistilla viguesa tan guapa, tan gentil y tan femenina que ante todo es gallega y sabe ser mujer, como diría nuestra gran Concepción Arenal. Y bien está, las modistillas eligieron su reina. Para ellas fueron estos dias de rosadas ilusiones y de bellas esperanzas, soñando con ocupar un día el trono de un reinado efímero, pero reinado al fin. Y alternando las horas del paseo por la calle del Príncipe y Avenidas de la gran urbe con las del taller, frente a la espléndida y poética bahia viguesa, fueron tejiendo un día y otro, en tanto se supo el fallo del jurado, una cadena de proyectos, de ilusiones, de fantasías... Pero llegó el día de la elección. Nerviosismo en todas las con

La Calzada - Sanjurjo Badía

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Homenaje a  D. Sanjurjo Badía  (Sada 1837 - Vigo 1932) 27 Febrero 1921: Comenzó el homenaje con la entrega de un artístico tarjetón (cuadro) que dedicaron a su jefe y director los dependientes y obreros que trabajaron en la fábrica y astilleros "La Industriosa", y la Empresa de automóviles "La Regional", con sucursales en Coruña y Santiago. Se celebró e! acto en la finca "Villa Otero" de Montecelo, donde el Sr. Sanjurjo, rodeado do su familia, recibió, emocionado, el cuadro. Se organizó después una comitiva, en la que figuraban numerosas e importantes personalidades, dirigiéndose todos a la Avenida de Sanjurjo Badía  (un trozo de la carretera do Pontevedra a Camposantos , en el término municipal de Lavadores, según nota de la época),   donde se descubrió la placa, entre grandes aplausos, que da nombre a la calle. Momento del descubrimiento de la placa en honor a D. Antonio Sanjurjo (1921) (Foto: Pacheco) Fue sumamente afectuoso el homenaje

Iglesia de los picos - Finca de San Telmo

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El 12 de Abril de 1970 se inauguraba la construcción de la iglesia. Unos años antes, la corporación presidida por el entonces alcalde,  Rafael Portanet  (Cangas 1908- Vigo 1988) había comprado la finca de San Telmo con el fin de construir el nuevo templo de la parroquia de la Inmaculada Concepción, en O Calvario. Tras muchas «colectas, rifas y festivales», y con el apoyo de la Junta Nacional de Templos, la Caja de Ahorros de Vigo y el Ministerio de la Vivienda se pudo poner la primera piedra en 1967. Tras la inversión de seis millones de pesetas, el 12 de abril de 1970, a las doce de la mañana, el obispo Delicado Baeza consagraba el templo, antes de que diez sacerdotes oficiasen la primera misa en el lugar. El Arquitecto:  Antón Román Conde  (Vigo 1909-) Dos de sus obras más vanguardistas: la iglesia de la Inmaculada Concepción, conocida popularmente como la Iglesia de los Picos, y la iglesia de san Paio de Navia.  Ambas iglesias, construidas a finales de los sesenta, fueron ejemplos e